Når dronen sitter fast i et tre

Før eller siden skjer det: en plutselig vindkast, en feilbedømt avstand eller et tap av sikt, og dronen sitter fast i et tre. Det er en av de vanligste situasjonene fjernpiloter havner i, og de fleste bergingene ender heldigvis godt. Det viktigste er at du holder hodet kaldt, prioriterer din egen og andres sikkerhet, og ikke gjør noe forhastet som kan ende med personskade eller en batteribrann.

Oversikt over fem steg for trygg berging av en drone fast i et tre

Innholdsfortegnelse

Det første du gjør

I det øyeblikket dronen henger fast, er den ikke lenger under kontroll. Det første du bør gjøre er å kutte motorpådraget dersom propellene fortsatt spinner. En drone som kjemper mot grenene kan overopphete motorer og motorkontrollere, eller slå løs greiner som faller ned over folk under. Mister du forbindelsen helt, kan dronen forsøke en automatisk hjemreise; les mer om hvordan dette kan skape problemer i returprosedyrer og høyderisiko .

Sikre deretter området under treet. Som fjernpilot har du ansvar for at ingen uinvolverte kommer til skade, også når dronen står fast. Hold avstand til uinvolverte personer, og be folk om ikke å stå rett under dronen. Marker posisjonen mens du fortsatt husker den nøyaktig: hvor høyt, hvilken gren og fra hvilken retning den kom. Denne informasjonen er gull verdt hvis du må komme tilbake senere eller skaffe hjelp.

Steg	Hva du gjør	Hvorfor
1	Kutt motorpådrag	Hindrer overoppheting og fallende greiner
2	Sikre området	Ingen skal stå under dronen
3	Marker posisjon	Lett å finne igjen ved behov
4	Vurder metode	Velg det tryggeste, ikke det raskeste

Trygge bergingsmetoder

Den vanligste feilen er å begynne å klatre. Klatring i tre etter en drone er en av de hyppigste årsakene til alvorlig personskade i forbindelse med droneflyging, og en ny drone er aldri verdt et fall fra flere meters høyde. Vurder heller disse metodene, omtrent i denne rekkefølgen:

Rist forsiktig på stammen eller en lavtsittende gren hvis dronen sitter løst. Stå til siden, ikke rett under.
Bruk en lang stang, et teleskopskaft eller en grein til å dytte dronen løs ovenfra og ned langs grenene.
Kast en snor med en lett vekt over grenen dronen henger på, og dra den forsiktig for å løsne den.
La dronen henge til vinden løsner den selv, hvis den sitter høyt og trygt og ingen er i nærheten.

Pass på at fallretningen er fri for folk, biler og vinduer. Sitter dronen i tett løvverk, kan det hjelpe å lese om utfordringene med drone i skog og tett vegetasjon . Mange fastkjøringer starter dessuten med en landing som gikk galt; teknikken i landing i trangt område og gode rutiner ved nødlanding og nødprosedyrer kan spare deg for hele situasjonen.

Batteri og brannfare

Når du endelig har fått dronen ned, er det fristende å bare stappe den i sekken. Ikke gjør det før du har sjekket LiPo-batteriet. Et batteri som har fått et slag mot greiner, eller som har vært overopphetet av motorer på maks pådrag, kan utvikle en intern feil som fører til brann timer senere.

Se etter buling, hevelse eller deformasjon på batteriet.
Kjenn forsiktig etter unormal varme.
Vær obs på en søtlig kjemisk lukt, som kan tyde på en lekkasje.

Er det minste tegn til skade, ta batteriet ut hvis det er trygt, legg det på et ikke-brennbart underlag i god avstand fra hus og bil, og overvåk det. Du finner en grundig gjennomgang i artikkelen om LiPo-batterisikkerhet og om vannskade og fukt dersom dronen også har vært gjennom vått løvverk eller regn.

Når du bør be om hjelp

Noen situasjoner skal du rett og slett ikke løse alene. Be om hjelp hvis dronen sitter så høyt at berging krever klatring, hvis den henger nær strømlinjer eller jernbane, eller hvis treet står på en annen persons eiendom. Kontakt grunneier først; ved fare for liv, helse eller infrastruktur kontakter du nødetatene. Klarer du ikke å hente dronen ned i det hele tatt, gjelder de samme prinsippene som ved en mistet drone . Husk også at du som fjernpilot kan ha et ansvar dersom dronen forårsaker skade; det er greit å kjenne reglene om ansvar etter uhell .

Slik unngår du det neste gang

De fleste fastkjøringer skyldes at man flyr for lavt og for nær trær, ofte i jakten på et fint bilde. Hold god margin til høye hindringer, planlegg fluktveier og romlig margin , og fly aldri nærmere kronene enn du klarer å reagere på et vindkast. Vil du trene på akkurat slike situasjoner og resten av pensumet til droneeksamen, kan du ta en gratis prøve og øve videre i Eteo-appen til du er trygg og klar for prøven.