Fartsskriver for buss: riktig bruk og vanlige feil
Riktig bruk av fartsskriver er avgjørende for å dokumentere kjøre- og hviletid. Feil bruk kan føre til brudd og sanksjoner.
Moduser og hva de betyr
| Modus | Betydning |
|---|---|
| Kjøring | Registrerer kjøretid automatisk |
| Annet arbeid | Lasting, rengjøring, administrative oppgaver |
| Pause/tilgjengelighet | Kortere avbrudd uten arbeid |
| Hvile | Fri disponering av tid |
Bytt modus ved stopp. Husk at pause og hvile ikke er det samme. Se Kjøre- og hviletid for buss .
Manuelle registreringer
- Registrer perioder uten kort i førerplass
- Legg inn startland og sluttland
- Ved førerbytte: skift førerposisjon og kontroller modus
Kalibrering og serviceintervall
- Kontroller at kalibreringsetikett er gyldig og samsvarer med registreringsnummer
- Ved hjul- eller dimensjonsendring må fartsskriver kalibreres på nytt
- Planlegg service før fristen for å unngå feilregistrering og brudd
Utskrifter og kontroll
- Ha papir tilgjengelig og test utskrift
- Ved kontroll: skriv ut døgndata og forklar avvik
- Verifiser kilometerstand mot bussens display
Vanlige feil og hvordan unngå dem
- Glemmer å bytte fra annet arbeid til pause ved rast
- Starter kjøring uten å sette inn kort
- Mangler manuell registrering etter verkstedbesøk
Feilkoder og håndtering
- Les av feilkode i displayet og noter tidspunkt
- Sikre dokumentasjon med utskrift og notat i avvikslogg
- Meld fra til drift, se rutiner i Driftssentral og avviksrapportering